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腾讯使电动汽车,是一个大事件

时间:2015-03-25 14:19 来源: 作者: admin 点击:

腾讯使电动汽车,是一个大事件。但是,书面通知语焉不详,三股份公司,负责互联网,富士康负责腾讯电池核心技术,汽车电子,汽车是负责分配的和谐,那么谁是负责的车吗?马化腾,郭台铭,将建设一个什么样的“智能电动车”?
让我们来分析。

 
富士康一直在寻求OEM汽车转变,特别是电动汽车,郭台铭毫不掩饰它。据路透社报道,富士康目前几个特斯拉的OEM汽车面板。郭台铭一直希望能以OEM订单生产特斯拉。然而,特斯拉一直坚持自产自销模式。郭台铭只能希望,在未来,中国本土化特斯拉制造机会。它也在积极布局,准备。(中国的汽车产业政策)
作为比亚迪的老对手,富士康收购了台湾安钛克10年前开始,汽车锂电池动力系统技术R&D和制造。去年,富士康发现一个重要的合作伙伴——北汽。双方共同投资在R&D,制造一个新的动力电池和电动系统生成。
此外,富士康还资助的电动汽车分时租赁公司和北汽集团的建立,促进电动汽车的推广使用北汽。
但北汽控股拥有丰富的能力,并很可能是未来电动车辆类型打赌他们对科技投资的主要力量。富士康和北汽合作只付学费,学习,

汽车制造业知道积累。如何建立,还得靠自己

 
2014年底,富士康突然宣布600000000港元入股汽车经销商集团和谐汽车。和谐汽车总部和大部分的商店在河南,豪华品牌汽车的销售。10天之后,富士康的股价,和谐汽车宣布收购浙江绿色汽车有限公司,获得汽车生产资质。
我看了看绿色汽车的官方网站,大部分信息都是比较老的。虽然有4个过程,但根据官方发布的数据,所谓的纯电动SUV车型的水平,也只有8KW交流感应电机的配置,最大速度大于62公里/小时。它看起来像一个低速电动汽车。
考虑到之前的富士康公司,腾讯并没有在汽车制造行业的经验,推出了一个小卡通的低速电动汽车是一个很好的选择。低速电动汽车的生产不需要轿车生产资质,是以城市的公共用户三或四线。目前,还不需要卡上,通过购买不受影响。新兴市场企业对许多汽车乐观。
这种模式如果配备像特斯拉在中心控制台的大屏幕上,然后插入各种电子产品,提供一些车联网功能,在城市的用户面和足够的三或四线。我认为,

腾讯在QQ弹窗可以转化大量的订单。
一个可能的价格只有30000元腾讯汽车,和谷歌不明白但感觉很好的无人驾驶汽车,特斯拉的零到100公里加速只需3.4秒的跑车,普通——电动汽车的唯一一点。这意味着进入门槛较低的汽车市场。
电动汽车技术成熟,为汽车行业是一个巨大的转折点。几十年来,传统汽车公司努力利用+变速箱生产过程,内燃机建成防护墙是一个开放。科技公司开始进入汽车市场的差距。电动汽车,大大简化了汽车的复杂程度,也带来了不同的用户体验。
电动汽车科技有限公司可以进入,打败传统的汽车公司?这不是那么简单的。质量控制,和驾驶经验的制造汽车制造相关的设计,仍然是非常高的门槛。
例如,一个中国汽车公司有多年的制造经验,新模式的发展,是“名牌”,“制造商”的底盘,变速箱,发动机核心部件组装在一起。但这种新模式的经验还不够好。这种能力是需要时间的,很难一蹴而就。例如,相对奥迪,宝马和奔驰奔驰,车身工艺,内饰更是粗糙,特斯拉是一个主要问题吐。
但有一点是可以瞬间加速特斯拉的神奇,这么酷的用户体验不考虑制造工艺,17英寸的触摸屏。或者,改变用户的价值评价标准的汽车。但目前不在来源:雷普利科技

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